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丹灶发力氢能汽车迈向氢经济时代

2017-12-08 09:08:18 珠江时报

核心提示:仙湖休闲度假区拟建成“新能源硅谷”,技术突破+政策扶持吸引群雄抢滩丹灶,丹灶发力氢能汽车迈向氢经济时代。


燃料电池大巴检测。

氢能利用的商机巨大。最近,欧美不少国家先后宣布传统燃油汽车退出历史舞台时间表,我国政府也明确,到2020年要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。
    “推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。”党的十九大报告提出,倡导绿色低碳的生活方式,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行等行动。这为丹灶镇开发利用氢能规划了蓝图,指明了方向。
    12月4日~9日,第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会系列活动在南海举办,是中国首个“氢能周”。7日下午,应邀参加此次活动的国家行业主管部门、权威专家等100多人来到丹灶,参观全国首个全商业化运营的加氢站。
    位于丹灶的广东新能源汽车产业基地,被广东省政府列为广东省战略性新兴产业区域集聚发展试点区之一,早在2014年就被省政府认定为广东省第二批战略性新兴产业基地。这样一个重量级的产业基地在丹灶悄然崛起的背后,是丹灶镇“氢”风劲来、“氢”能量的集中释放。
    “氢”晨已至
    丹灶氢能源汽车产业迈向整车时代
    走进位于南海国家生态工业示范园内的广东广顺新能源动力科技有限公司,崭新的工厂内设有多台智能机器人,其臂膀不停挥动,忙碌地生产用于氢燃料电池动力装置的核心零部件。
    2010年,广东广顺新能源动力科技有限公司落户丹灶,开启了丹灶进军新能源汽车产业的征程。该公司董事长吴全介绍,广顺新能源是国内唯一具备生产氢燃料电池压气机等核心部件能力的企业,目前已研发生产了氢气压气机、增湿泵、氢气循环泵等10多个用于燃料电池动力装置的核心零部件,相关产品已在上汽集团等汽车制造公司的燃料电池汽车制造中应用。
    以广顺的产业基础为起点,丹灶氢能产业集聚加速。去年,广顺公司联合五龙汽车、鹏辉能源、国际专家张锐明博士团队等组建成立了广东泰罗斯汽车动力系统有限公司,致力于整合我国氢燃料电池产业核心技术,提升氢燃料电池及其核心部件以及氢燃料电池动力系统总成的生产技术水平,进入氢燃料电池总成生产领域。
    在与广顺新能源相邻的广东泰罗斯汽车动力系统有限公司内,停放着一辆氢燃料电池大巴,其车头顶部写着“泰罗斯/长江汽车”,白色车身上印着醒目的“佛山·氢能人的理想家园”标志,代表其氢燃料电池汽车的特殊身份。车内绿色、蓝色座椅的布局和普通公交车没什么差异,可搭载40~50人,设座位21个,最高车速每小时140公里。
    今年9月,长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目签约落户丹灶,首期(含配套设施)投资120亿元,包括总投资达10亿元的氢动力汽车研发中心。整车项目定位为长江汽车全球唯一的氢能汽车生产基地,生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等,年产16万辆,建成达产后总产值达400亿元。
    项目的落户将带动丹灶氢能汽车从零部件生产迈向整车制造,站到了更高的起点。
    “氢”风劲来
    抢占氢能风口丹灶超前布局
    与混合动力汽车、纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车以氢为燃料,把化学能直接转化为电能,能量转换效率更高,反应排放物仅为水,因此被公认为是新能源汽车发展的主流。而这正是广东新能源汽车产业基地的主攻方向。
    为了发展新能源汽车产业,从2011年开始,丹灶就腾出成片土地规划建设新能源汽车产业基地,基地内道路、通信、水、电等市政设施统一规划、统一建设,并以标准接口与企业设施配套链接。
    新能源汽车产业基地占地8200多亩,项目分三期进行。一期位于南海高新区丹灶园,有800多亩土地,是新能源汽车产业基地的核心区,主要承接科研、孵化、培育、办公等载体;二期位于丹灶物流新城,共计4340亩,主要承接新能源汽车整车和相关汽车装备制造产业(南海新能源汽车装备产业园),现时扩展区正在进行基础设施建设当中;三期是大金智地科技创新先导区建沙路南段及丹横路东合共3000多亩用地。
    2014年5月底,广东省新能源汽车产业基地在南海丹灶挂牌。该基地被广东省政府列为广东省战略性新兴产业基地,是广东省新能源汽车产业基地之一,是广东省唯一的燃料电池和氢能技术核心部件产业基地。
    今年9月7日,,长江汽车项目签约落户丹灶当天,燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心、新能源驱动系统仿真及控制技术联合实验室、广顺联合研发中心、自润滑流动动力机械技术国家地方联合工程研究中心、新能源汽车大数据人工智能研究中心五个氢燃料电池产业研发平台进驻广顺新能源科技大厦,广东新能源汽车产业基地的科研实力进一步增强。
    丹灶氢能汽车发展历程
    2008年紧抓广佛进军汽车制造的机遇,丹灶大力发展汽配产业,启动日本中小企业园的建设。
    2010年广东广顺新能源动力科技有限公司落户丹灶,开启了丹灶进军新能源汽车产业的征程。
    2011年5月25日燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心暨广东省广顺新能源动力院士工作站在丹灶奠基。同年11月29日,广东广顺燃料电池核心部件园区正式动工。
    2014年5月底广东省新能源汽车产业基地在南海丹灶挂牌。
    2015年位于广顺新能源科技大厦的“新能源汽车关键零部件生产基地孵化器”已孵化多家企业,成为佛山新能源汽车新生技术力量的发源地。2017年9月7日燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心等5个氢燃料电池产业研发平台进驻广顺新能源科技大厦,广东新能源汽车产业基地的科研实力进一步增强。
    2017年9月7日长江氢动力(佛山)研发中心及整车生产项目落户南海丹灶,成为佛山今年引进的首个投资额超百亿元的制造业项目,丹灶氢能汽车从零部件生产迈向整车制造。同时,全国第一个商业化运营的加氢站落成使用。
    群雄抢滩
    助力丹灶迈向氢经济时代
    抢滩丹灶氢经济的先机,为丹灶生态产业与绿色发展注入新动能,需要构建生态产业的大智慧。丹灶深知氢能汽车科技含量高、附加值高、前期投入大,更需打造上下游产业链,因此,丹灶镇以超前的眼光和气魄,政府、科研、金融、企业四驾马车一起发力,同向奔跑,抱团作战。丹灶要把构建氢产业生态作为贯彻十九大精神推进绿色发展的重中之重,以前所未有的力度,前所未有的干劲,把氢能造福人类的“不可能变成可能”。
    丹灶拥有的“广东新能源汽车产业基地”金字招牌具有极高的含金量,吸纳力也在不断增强。广东盈华高科新材料有限公司、佛山市科顺自动化设备有限公司、佛山科先精密机电科技有限公司、佛山市耀灏机械设备有限公司等企业已经纷纷落户,国内影响力较大的氢能汽车集聚基地将加速建成。
    近年来,丹灶不断优化产业结构,大力建设大金智地、新能源基地、力合星空、联东U谷等创新载体,大力引进汽配、新能源、高端检测等优质企业;着眼于具有全球资源配置能力的跨国企业;大力培育新能源、新材料、高端装备、食品药品等先进制造业集群;为传统五金产业注入科技创新元素,促进其转型升级;积极培育研发检测、专业咨询、现代物流等高端生产性服务业。
    同时,力合星空、广顺新能源等孵化器,以及联东U谷、日本中小企业园、南海欧洲中小企业园、食品工业园等加速器的加快建设,也成为丹灶推进创新驱动战略、增强创新动力、加快产业转型升级的重中之重。
    丹灶如此谋划,不仅丰富丹灶产业框架,还精准抢占了氢能风口并超前布局,位于丹灶的全国首个市场化建设运营的加氢站建成使用,同时群雄抢滩丹灶氢能汽车建设,使得丹灶氢能源汽车产业迈向整车时代,从此,丹灶从氢能汽车驶向氢经济的未来之路。
    升级加码
    仙湖拟建成“新能源硅谷”
    早在2011年,南海就在丹灶规划3300亩土地(目前已规划扩展至8200亩),建设广东新能源汽车产业基地。该基地依托南海区现有汽车产业基础,以技术创新、推广应用为重点,发展新能源汽车尤其是以氢燃料电池汽车的相关项目为核心,致力成为整车及动力电池、驱动电机、电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车及氢能产业基地。
    在此基础上,丹灶计划进行一个仙湖新能源汽车基地的规划——在未来以仙湖为核心,通过仙湖和周边片区的综合统筹,分三个圈层布局:第一个圈层是仙湖核心,布置生态休闲和旅游度假的设施,配优生活配套;第二圈层布置科研孵化器创新研究基地;第三个圈层是新能源汽车的整体制造和配件生产产业。通过整体打造,成为广东新能源汽车产业基地的“硅谷”。
    “所有的科研和生活配套会在仙湖度假区实现,包括星级酒店,优质的生活配套都会在这个核心圈层实现。然后通过打通北部、东部、南部的交通路网,把丹灶三大产业化基地连成一体,为未来新能源整车制造和零部件基地预留更多空间。”丹灶镇相关负责人说,将加强仙湖与周边产业片区的联系,把优质的生态环境和新兴产业的发展有机结合起来,让两者相得益彰。
    政策扶持
    助推丹灶新能源汽车产业发展
    2015年4月,南海区出台了《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划(2015-2025年)》,明确提出将南海与丹灶打造成为国内领先的氢燃料电池汽车核心部件研发生产基地、华南地区重要的新能源汽车研发生产基地、广东省重要的战略性新兴产业基地。
    今年7月,南海出台了广东首个新能源汽车产业发展扶持政策,其中提出了一系列今后南海区对新能源汽车产业具体奖励机制。
    9月7日《佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持办法》发布后,政策含金量再度升级。据悉,氢能源企业可获落户、租金、科研立项等多方面的补贴和奖励。例如,对符合扶持范围新设立的、区内现有从事新能源汽车产业企业新增投资的或区内现有非新能源汽车产业企业实施转型的,承诺在区内从事新能源汽车产业生产、研发经营活动和纳税,并形成实际投资的前100家新能源汽车产业企业,给予最高500万元奖励。
    对2017年1月1日前在南海区内登记注册的新能源汽车产业企业,2017~2019年三年分别按企业对南海区地方财政新增贡献额度的100%、100%、50%比例标准对企业进行奖励;对2017年1月1日后在南海区内登记注册,并在本办法有效期内投产的新能源汽车产业企业,自投产当月起前3年分别按企业对南海区地方财政贡献额度的100%、100%、50%比例标准对企业进行奖励。
    “丹灶镇也会大力扶持新能源汽车、氢能产业的发展,重点项目会采取‘一事一议’的政策。我们会对氢能源科研、创新创业团队按区的政策进行1:1的配套扶持,在土地资源服务方面,我们也会倾向于氢能产业的发展需求。”丹灶镇相关负责人介绍。
    文/图特约通讯员李阳陈雅静通讯员卓越冰
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