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全国首个市场化运作加氢站在丹灶建成

2017-05-11 09:17:57 佛山日报 有

核心提示:位于南海区丹灶镇的瑞晖加氢站已建设完毕,预计将在今年6月底投入使用。据了解,瑞晖是全国仅有的五个加氢站之一,也是全国首个市场化建设运营的加氢站。

 佛山日报讯见习记者丘媚通讯员陈志华报道:记者昨日获悉,位于南海区丹灶镇的瑞晖加氢站已建设完毕,预计将在今年6月底投入使用。据了解,瑞晖是全国仅有的五个加氢站之一,也是全国首个市场化建设运营的加氢站。
  近年来,南海区大力推动新能源汽车产业发展,成为加入科技部和全球环境基金/联合国开发计划署主持的“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”的五个地区之一。2016年启动建设的瑞晖加氢站,则是该发展项目的一个示范配套项目。
  该加氢站落户于广东新能源汽车核心部件产业基地内,投入1550万元建设而成,占地面积约6.7亩,配置有储存区、加注区、加氢机等功能区和设备。南海瑞晖加氢站站长李参成介绍,该加氢站是一个三级站,储氢能力达360公斤,每日能为10辆公交车和20辆轿车加注氢气。“其中公交车的加注一般在5到15分钟内加注完毕,轿车则在3到5分钟内加注完毕。”
  据业内专业人士介绍,目前使用氢气的汽车已解决了续航里程的问题。一辆氢燃料电池公交车加满氢气之后,其续航里程约为300公里,氢燃料电池轿车则能达到500公里。“一次加氢和一次加油,行驶的里程是一样的,比电动车充一次之后只能行驶100到200公里相比,这是一个很大的突破。”广东泰罗斯汽车动力系统有限公司总经理张锐明说。
  另外,氢气与传统燃油相比,在清洁性和安全性方面更具优势。传统汽车燃烧汽油后会产生污染,而氢气使用过程中只产生水,属于清洁能源。李参成还介绍,尽管氢气在储存过程中压力较高,但由于氢气比空气轻,易扩散,扩散过程中也不会给大气造成污染,综合相比加氢站比加油站更安全。
  加氢站正进行工程验收申请,预计今年6月底投入运营。加氢站投用后,广东新能源汽车核心部件产业基地将通过氢燃料电池客车运行测试来采集数据,为发展氢燃料电池汽车提供技术支持,推动该类汽车在南海实现产业化。
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